自動重合閘齒輪箱解決方案采用斜齒蝸桿多級傳動，調(diào)整自動重合閘的傳動結(jié)構(gòu)，優(yōu)化自動重合閘使用壽命和性能，實現(xiàn)斷路器智能分合閘。智能重合閘裝置（斷路器齒輪電機）應(yīng)用于架空線輸電和架空線供電線路上的有效反事故措施，即當(dāng)線路出現(xiàn)故障，繼電保護使斷路器跳閘后，自動重合閘裝置經(jīng)短時間間隔后使斷路器重新合上,從而提電力系統(tǒng)供電的可靠性。大多數(shù)情況下，線路故障是暫時性的，斷路器跳閘后線路的絕緣性能能得到恢復(fù)，再次重合成功。

      在5G和互聯(lián)網(wǎng)＋的大背景下，隨著新基建的推進及新能源行業(yè)的快速發(fā)展，電力生產(chǎn)通信已進入充滿挑戰(zhàn)的時期，數(shù)字化電力轉(zhuǎn)型迫在眉睫。電源建設(shè)的快速性和靈活性日益受到重視，越來越多的客戶傾向于用整體“交鑰匙”的智慧模塊化變電站建設(shè)模式來替代傳統(tǒng)分散管理的電站基建模式。

      電力作為國家重要的基礎(chǔ)行業(yè)，智能電網(wǎng)同樣兼具傳統(tǒng)與創(chuàng)新。安全在任何時代都是優(yōu)先級高的要求，作為需要實時控制的繼電保護業(yè)務(wù)，需要99．999％的可靠性和小于5ms的嚴(yán)格時延要求。國內(nèi)智能電表從結(jié)構(gòu)上大致可分為機電一體式和全電子式兩大類。但這兩大類電表湊存在或多或少的問題，以機電一體式智能電表為例，為了保證電度表的計量精度和產(chǎn)品的一致性，在生產(chǎn)過程需增加人力物力去對元件的篩選和對半成品進行調(diào)校，以致生產(chǎn)周期長、成本劇增，不利于市場競爭。專業(yè)的齒輪箱開發(fā)上在微型傳動系統(tǒng)方面幫助電表實現(xiàn)智能化管理、使用。